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    Extracteur ressorts standards

    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:Certains fabricants de véhicules utilisent ce type d'unions formées par un ou deux joints toriques, un ressort [...]
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    Référence Description Conditionnement Quantité
    079412 EXTRACTEURS RESSORTS G6
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    TYPE : G6
    COULEUR : Rouge
    EXTRACTEURS RESSORTS G6_079412
     
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    079413 EXTRACTEUR RESSORTS G8
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    TYPE : G8
    COULEUR : Bleu
    EXTRACTEUR RESSORTS G8_079413
     
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    079414 EXTRACTEUR RESSORTS G10
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    TYPE : G10
    COULEUR : Noir
    EXTRACTEUR RESSORTS G10_079414
     
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    079415 EXTRACTEUR RESSORTS G12
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    TYPE : G12
    COULEUR : Blanc
    EXTRACTEUR RESSORTS G12_079415
     
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    079417 EXTRACTEURS RESSORTS BLEU OPEL-GM
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    TYPE : OPEL-GM
    COULEUR : Gris
    EXTRACTEURS RESSORTS BLEU OPEL-GM_079417
     
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    079418 EXTRACTEUR RESSORTS VERT AUDI-VW
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    TYPE : AUDI-VW
    COULEUR : Vert
    EXTRACTEUR RESSORTS VERT AUDI-VW_079418
     
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    079419 EXTRACTEUR RESSORTS NOIR AUDI-VW
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    TYPE : AUDI-VW
    COULEUR : Noir
    EXTRACTEUR RESSORTS NOIR AUDI-VW_079419
     
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    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
    Certains fabricants de véhicules utilisent ce type d'unions formées par un ou deux joints toriques, un ressort Spring-Lock et un bouchon de ressort.
    Lorsqu'on unit les deux extrémités du tuyau, l'extrémité avec la moulure est attrapée par le bouchon du ressort et fixée par celui-ci.
    Des outils spéciaux sont nécessaires pour le montage et le démontage de ces unions, ceux-ci permettent d'agrandir le ressort et de libérer la pression exercée sur l'union, afin de connecter et déconnecter l'union.


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