CARACTERÍSTICAS:Producto único de elevada calidad con una extraordinaria eficacia para eliminar los residuos que se forman en la entrada de aire, válvula EGR y turbo.
Elimina rápidamente resinas, lacas y residuos carbonosos.
Mejora el rendimiento del motor, falta de aceleración y pérdida de potencia, reduce el consumo de combustible y mejora el funcionamiento del motor al ralentí y durante el arranque.
Aumenta la vida útil de los componentes sensibles del motor como catalizadores y filtros de partículas diésel.
Reduce las emisiones nocivas.
NO ataca a las partes plásticas.
APLICACIONES:
Compatible con todos los motores gasolina y diésel, con o sin turbo, con catalizador y DPF.
Puede emplearse para la limpieza de piezas mecánicas desmontadas.
Si la suciedad de la admisión y válvula EGR no es excesiva, no es necesario desmontar las piezas para limpiarlas.
MODO DE USO:
Limpieza a través de la admisión: Arrancar el motor hasta que éste alcance la temperatura óptima de trabajo.
Desmontar el conector de admisión y agitar vigorosamente el spray.
Para los motores diésel, mantener el motor en marcha variando poco a poco las revoluciones del motor.
Aplicar directamente a la admisión cortos chorros de 1-3 segundos.
Esperar unos segundos entre pulverizaciones evitando la acumulación de producto.
En motores gasolina será necesario acelerar para evitar que el motor se cale.
Una vez finalizada la operación, dejar el motor en marcha o hacer prueba de conducción durante 10-15 minutos para asegurar una perfecta limpieza.
Cuando la suciedad de las piezas es importante es necesario llevar a cabo la limpieza desmontándolas y aplicando el producto directamente.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Densidad: 0,820 g/m3
Punto de inflamación: -97 °C
Temperatura de ignición: 240 °C
Punto de ebullición: - 44 °C