Kit regeneración dpf

El sistema consta de:
• DPF INJECTION TOOL (0841040): pistola que funciona con aire comprimido, para la inyección de los productos de limpieza a través del filtro de partículas.
Incluye 2 sondas intercambiables que permiten llevar a cabo la operación en cualquier tipo de sistema de escape diésel.
• DPF CLEANER (0459744): líquido detergente no inflamable, libre de metales en suspensión, específico para la limpieza de los filtros antipartículas diésel.
• DPF NEUTRALIZER (0459745): un líquido específico para neutralizar el DPF CLEANER y enjuagar los filtros de antipartículas.
El producto actúa en profundidad en el “nido de abeja” interno del filtro antipartículas, eliminando los residuos carbonosos y el hollín, facilitando así la regeneración del filtro y, por tanto, restaurando el funcionamiento del sistema de escape.

BENEFICIOS:
- Aumenta la vida útil del DPF.
- Operación sin desmontaje, rápido, seguro y rentable.
- Reducción de emisiones contaminantes.

APLICACIONES:
La obstrucción del filtro provoca pérdida de rendimiento, y podría causar daños en el turbo o en el motor.
Este sistema es una forma fácil y rápida para la limpieza directa de filtros de partículas sin necesidad de desmontaje y evitando la sustitución del filtro.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
0841040 PISTOLA DE INYECCIÓN PARA DPF
Empuñadura de goma para una cómoda aplicación.
Sonda rígida intercambiable, recomendado cuando el sensor de temperatura está situado por debajo del catalizador.
Sonda flexible intercambiable recomendado cuando el acceso al sensor de temperatura es complicado.
Conexión para aire comprimido con válvula de bola de 1/4.
Juntas en FKM resistentes a todos los líquidos, incluyendo los más agresivos.
Manguera Rilsan en PA11 resistente a todos los líquidos, incluyendo los más agresivos.

0459744 DPF CLEANER
Potente desengrasante.
Color: Rosa.

0459745 NEUTRALIZADOR DPF
Neutralizador y enjuague para DPF.
Color: Azul

MODO DE USO:
PREPARACIÓN
Subir el coche en el elevador y esperar a que el tubo de escape se enfríe completamente.
Durante el proceso saldrá espuma y producto por el tubo de escape, por lo que se debe colocar un recogedor a la salida del sistema de escape.
Utilizar la sonda rígida cuando el sensor de temperatura del filtro está ubicado por debajo del mismo.
Utilizar la sonda flexible cuando el sensor está ubicado en otra posición de difícil acceso.

LIMPIEZA
Verter el contenido del detergente líquido DPF CLEANER (0459744) en el depósito de la pistola (0841040), conectar la pistola al sistema de aire a presión del taller.
Desmontar el sensor de temperatura del filtro de partículas e insertar la sonda dentro del filtro de manera que el líquido se pulverice en dirección a la salida de los gases de escape.